1 Брутто – это... а) общий вес товара с тарой; б) чистый вес груза в) вес тары. 2 Классификация грузов по размерам а) навалочные; сыпучие; б) обычные, тяжеловесные; в) габаритные, негабаритные. 3 К какому из интервалов степени использования грузоподъемности относится груз второго класса а) 0,51-0,70; б) 0,71-0,99; в) 0,41-0,50. г) 1,0; 4 По условию хранения грузы делятся а) не боящиеся воздействия атмосферных осадков; боящиеся воздействия атмосферных осадков; б) обычные, скоропортящиеся, жидкие, с резким запахом; в) обычные, габаритные,сыпучие. 5 По материалу изготовления тара бывает а) жесткая, мягкая, полужесткая; б) деревянная, стеклянная, керамическая, пластмассовая. в) специальная, универсальная. 6 Транспортная маркировка на таре указывает а) способ обращения с грузом; б) род груза и его вес; в) номер транспортной накладной и число мест в отправке. 7 Грузопоток – это... а) число тонн груза, подлежащих перевозке; б) транспортная работа; в) количество тонн груза, движущегося в одном направлении за определенный период времени.а) 8 От каких показателей зависит коэффициент использования грузоподъемности? а) тары; б) размера кузова; в) класса груза; г) грузоподъемности. 9 На какой из маркировок называется пункт отправления и назначения грузов? а) товарной; б) грузовой; в) транспортной; г) специальной. 10 Как называется грузопункт, если он получает, перерабатывает и отправляет грузы? а) грузообразующий; б) комбинированный; в) транзитный.
1. Брутто - это общий вес товара с тарой. Это включает в себя и вес груза, и вес тары, и может считаться как общая масса груза до его перевозки.2. Классификация грузов по размерам может быть используется для определения и подготовки к доставке грузов. Она может быть навалочной, сыпучей, обычной, тяжеловесной, габаритной или негабаритной, в зависимости от характеристик груза.
3. Грузы второго класса могут относиться к интервалу степени использования грузоподъемности 0,41-0,50, так как они не являются самыми легкими, но и не считаются тяжеловесными грузами.
4. По условию хранения грузы делятся на группы в зависимости от их способности бояться атмосферных осадков, хранения в определенных условиях и материала изготовления тары. Это может быть обычный груз, скоропортящийся, жидкий или с резким запахом.
5. Тара может быть изготовлена из различных материалов, включая дерево, стекло, керамику и пластмассу. Она может быть жесткой, мягкой или полужесткой, и в зависимости от своих характеристик может использоваться для определенных грузов или типов транспорта.
6. Транспортная маркировка на таре может указывать на различные характеристики груза, включая способ обращения с грузом, его вес и номер транспортной накладной.
7. Грузопоток - это количество груза, движущегося в одном направлении за определенный период времени. Это может быть полезно для определения объема работы, необходимого для перевозки грузов определенного масштаба.
8. Коэффициент использования грузоподъемности зависит от различных факторов, включая размер кузова, класс груза и его вес, и может быть определен для определенного типа транспорта.
9. Маркировка пункта отправления и назначения грузов может быть использована для определения конкретных мест, в которые необходимо доставить грузы. Она может содержать информацию о грузообразующем месте и месте доставки, а также может быть оформлена в различных вариантах в зависимости от типа транспорта.
10. Грузопункт, который получает, перерабатывает и отправляет грузы, может быть назван комбинированным пунктом. Это может включать конвейерную линию или складской комплекс, который обеспечивает все этапы доставки груза до его получателя.
